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- 新竹港展望兩岸對口直航洽接福建、天津港埠經(jīng)貿(mào)市場藍圖
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新竹市長許明財積極推動新竹港開放為兩岸直航對口客貨兩用港，近日接連陳報中央相關(guān)評估案、計畫案，共謀突破久滯不前的悶鍋經(jīng)濟，許市長以新竹-福建海峽最短距離的航運成本優(yōu)勢，有效提升郵務(wù)、貨運、觀光等之競爭優(yōu)勢，另以天津濱海新區(qū)向海伸出40餘公里堤坊、創(chuàng)造4萬5千公頃新生地成為新興經(jīng)濟發(fā)展區(qū)的實例，比照新竹港只要向海延長2公里海堤就能有618公頃新生地的規(guī)模，為保稅、物流規(guī)劃前景提供支援補強。
新竹市長許明2013年11月4日在稅務(wù)局以「美麗新竹市?智慧幸福NO.01」為題，向稅務(wù)同仁專題演講市政建設(shè)推動概況，在談到新竹港推動兩岸直航對口客貨港的爭取過程與前景，特別詳加解說，他表示，新竹地區(qū)具備流量相當大的科技產(chǎn)品零組件往來兩岸，中華郵政快捷郵務(wù)業(yè)務(wù)亦不斷要求縮短時間，郵、貨運的市場潛在利基，在新竹港兩岸最短距離的位置，應(yīng)有提供業(yè)者思考選項的機會，於是針對此優(yōu)勢利基，他在上週接連向經(jīng)建會、總統(tǒng)馬英九等人再度陳報，只要交通部核準對口直航，市府即可著手相關(guān)計畫作業(yè)。
新竹市政府在推動兩岸直航的計畫方針，匯聚產(chǎn)學(xué)研等單位之能量，並多方探觸對口港埠之實際操作的可能性，包括近期交流的福建省福州市、天津市濱海新區(qū)等，都有相當善意的回應(yīng)，福州市的福清、江陰港距新竹78海哩，距臺中100海哩、基隆150海哩、高雄170海哩，被視為對臺經(jīng)貿(mào)合作、對接臺灣産業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的最佳承載基地，快速成熟，許市長認為從新竹港對接江陰港，提升郵務(wù)、電子商務(wù)(如淘寶網(wǎng))等之轉(zhuǎn)運、物流之競爭成本，可居時代尖峰之列。
「以港興市」發(fā)展臨港工業(yè)的策略，從平潭、福清、江陰到天津，許市長主張拓展新竹港功能定位，同時連帶策劃延伸腹地、坐大商機，翻動地區(qū)經(jīng)濟，特別是協(xié)助傳統(tǒng)漁業(yè)的轉(zhuǎn)型，以天津濱海新區(qū)為例，海堤伸出海岸40多公里，創(chuàng)造4萬5千公頃的新生地，以港口為依託的現(xiàn)代物流業(yè)和金融、商貿(mào)、旅遊業(yè)及教育產(chǎn)業(yè)，成為高現(xiàn)代製造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地，未來新竹港亦須向海延長堤岸，估計拉出2公里就能有618公頃新生地，為港區(qū)發(fā)展注入活水，逐步提升港口貿(mào)易層級。
新竹市長許明2013年11月4日在稅務(wù)局以「美麗新竹市?智慧幸福NO.01」為題，向稅務(wù)同仁專題演講市政建設(shè)推動概況，在談到新竹港推動兩岸直航對口客貨港的爭取過程與前景，特別詳加解說，他表示，新竹地區(qū)具備流量相當大的科技產(chǎn)品零組件往來兩岸，中華郵政快捷郵務(wù)業(yè)務(wù)亦不斷要求縮短時間，郵、貨運的市場潛在利基，在新竹港兩岸最短距離的位置，應(yīng)有提供業(yè)者思考選項的機會，於是針對此優(yōu)勢利基，他在上週接連向經(jīng)建會、總統(tǒng)馬英九等人再度陳報，只要交通部核準對口直航，市府即可著手相關(guān)計畫作業(yè)。
新竹市政府在推動兩岸直航的計畫方針，匯聚產(chǎn)學(xué)研等單位之能量，並多方探觸對口港埠之實際操作的可能性，包括近期交流的福建省福州市、天津市濱海新區(qū)等，都有相當善意的回應(yīng)，福州市的福清、江陰港距新竹78海哩，距臺中100海哩、基隆150海哩、高雄170海哩，被視為對臺經(jīng)貿(mào)合作、對接臺灣産業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的最佳承載基地，快速成熟，許市長認為從新竹港對接江陰港，提升郵務(wù)、電子商務(wù)(如淘寶網(wǎng))等之轉(zhuǎn)運、物流之競爭成本，可居時代尖峰之列。
「以港興市」發(fā)展臨港工業(yè)的策略，從平潭、福清、江陰到天津，許市長主張拓展新竹港功能定位，同時連帶策劃延伸腹地、坐大商機，翻動地區(qū)經(jīng)濟，特別是協(xié)助傳統(tǒng)漁業(yè)的轉(zhuǎn)型，以天津濱海新區(qū)為例，海堤伸出海岸40多公里，創(chuàng)造4萬5千公頃的新生地，以港口為依託的現(xiàn)代物流業(yè)和金融、商貿(mào)、旅遊業(yè)及教育產(chǎn)業(yè)，成為高現(xiàn)代製造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地，未來新竹港亦須向海延長堤岸，估計拉出2公里就能有618公頃新生地，為港區(qū)發(fā)展注入活水，逐步提升港口貿(mào)易層級。
